Подстанция тутумундагы реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоонун салттуу методунда реактивдүү жүк чоң же кубаттуулук фактору төмөн болгондо, реактивдүү кубаттуулук конденсаторлорго инвестициялоо жолу менен көбөйтүлөт.Негизги максат чыңалууну канааттандыруу шартында подстанция системасынын кубаттуулугун жогорулатуу.фактор, ошону менен линиядагы жоготууларды азайтат.Бирок көмөкчордон аз жүктөм менен иштегенде дилемма пайда болот.1-жагдай, салыштырмалуу чоң реактивдүү кубаттуулуктан улам, кубаттуулук фактору төмөн.2-жагдай, биз конденсаторлордун тобун салганда, конденсатор тобунун салыштырмалуу чоң кубаттуулугунан улам, ашыкча компенсация көп кездешет, ошондуктан кубат факторун жакшыртуу мүмкүн эмес жана линиядагы жоготууларды азайтуу үчүн шаблонго жеткен жок.Маселеден келип чыккан карама-каршылыктарды чечүү үчүн 10KV автобустун ар бир бөлүгүнө жөнгө салынуучу магниттик башкаруу реакторлорунун тобун туташтырууга болот.Системанын реактивдүү кубаттуулугу минималдаштырылган жана кубаттуулук факторун мүмкүн болушунча жакшыртууга болот.
1. Динамикалык реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоону жөнгө салуу үчүн көз карандысыз аппаратты колдонуңуз
Биз көмөкчордондо динамикалык реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоону башкарууну ишке ашырганда, реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу контроллерди жана ага тиешелүү башкаруу объекттерин ишке ашырууну кыйгап өтүү кыйынга турат.Ал негизинен реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу контролерду жана ага тиешелүү көмөкчү жабдууларды координациялоо менен өз максатын ишке ашырат.Кыскача айтканда, реактивдүү кубаттуулуктун компенсациялык контроллери көмөкчордондун ичинде маалыматтарды чогулта турган белгилүү бир маалымат чогултуу функциясына ээ, мисалы, жалпы 10КВ көмөкчордондун чыңалуусу, негизги трансформатордун реактивдүү күчү, конденсаторлор, кран алмаштыргычтар ж.б. автоматтык башкарууну ишке ашыруу.Бул учурда, адатта, көмөкчордондун ичиндеги башка системалар автоматтык түрдө түзүлүштөрдү жана компоненттерди башкарат, ал эми иштетүү статусу жабылат же ажыратылат.
2. Динамикалык реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу түзүлүш станциядагы интегралдык өз алдынча система менен кызматташуу аркылуу динамикалык реактивдүү кубаттуулуктун компенсациясын жөнгө салууну ишке ашыра алат.
Динамикалык реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоо ыкмасынын реактивдүү кубаттуулугун компенсациялоочу контролер станциядагы комплекстүү автоматтык система аркылуу негизги трансформатордун механизмин жана конденсатордун которулушун башкарууну ишке ашырат, ал эми реактордун айып бурчу дагы эле реактивдүү кубаттуулуктун компенсациясы менен башкарылат. башкаруу үчүн тиристордук триггер аркылуу контроллер.Станциядагы 10 кВ чыңалуу, ар бир негизги трансформатордун активдүү жана реактивдүү кубаттуулугу, негизги трансформатордун тиштүү абалы жана конденсатордун коммутаторунун абалы интегралдык системадан реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоо контроллерине жана реактивдүү кубаттуулуктун компенсациясына жөнөтүлөт. контроллер логикалык чечимден кийин жыйынтыкты интеграцияланган системага жөнөтөт.Системадан аткаруу.Бул башкаруу ыкмасы кабыл алынганда, реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу аба менен диспетчердик автоматташтыруу тутумунун ортосунда трансформатордун негизги редукторунун абалын алыстан жөнгө салуу үчүн блокировкалоочу функция жана конденсатордун өчүргүчүнүн алыстан башкаруусу орнотулушу керек жана аны бир гана тарап башкара алат. Ошол эле учурда.Реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоочу контроллер жабык цикл режимине киргизилгенде, ал негизги трансформатор жана конденсатор үчүн диспетчердик автоматташтыруу системасынын алыстан жана жергиликтүү башкаруу функцияларын автоматтык түрдө бөгөттөйт.
Посттун убактысы: 13-апрель-2023